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  Las diferencias entre una paloma de velocidad y una paloma de fondo.
 
Las diferencias entre una paloma de velicidad y una paloma de fondo.
La paloma de velocidad vuela muy rápido y regresa pronto a su casa no solamente porque tiene muy perfeccionado el sentido de orientación sino también por varias otras características físicas.
Por ejemplo, la paloma de velocidad tiene el brazo muy corto, el ala mediana, tras ala muy corta y una musculatura gruesa y fuerte y en consecuencia algo más pesada.
Es idónea para volar pocas horas pero a gran velocidad. Su respiración es rápida, limpia pero no muy profunda, su respiración pulmonar es de 90 impulsos por minuto o más. El ala es más rígida, como un resorte.
Por su parte, la paloma de gran fondo pesa poco, su ala es larga, musculatura fibrosa, el brazo de longitud media y muy bien equilibrada.
Vuela más lento que la paloma de velocidad, es decir, mueve el ala menos veces por minuto que la de velocidad, pero también se cansa menos. Al abrirle el ala notamos que la deja abrir con facilidad debido a su flexibilidad.
La paloma de gran fondo rápida tiene musculatura fibrosa, el ala larga, brazo algo corto pero sin exceso, pero sobre todo muy grueso y pesa poco y muy equilibrada. Su respiración es muy limpia, relajada y profunda, su ritmo pulmonar es de entre 45-50 impulsos por minuto.
Si cruzamos ambos tipos de palomas sin duda obtendremos palomas de velocidad, medio fondo, fondo y gran fondo. Por lo tanto es muy importante saber seleccionar las palomas para gran fondo observando su temperamento y su carácter. La paloma de gran fondo es muy tranquila y se encuentra segura de sí misma cuando la agarramos aunque da signos que no le gusta que la agarren. La paloma de medio fondo y fondo es más nerviosa y no se deja agarrar fácilmente y cuando la agarramos intenta con fuerza soltarse.
La paloma de velocidad es más comelona que la de gran fondo. La paloma de gran fondo come a pausas y nuca come desmedido ni tiene prisas para terminar y en pocos minutos va a su paradera.
La paloma de gran fondo asimila mejor la comida y se recupera mejor después de un vuelo largo.
La paloma de velocidad come muy aprisa y varias veces al día, digiere la comida con rapidez, pero asimila peor los alimentos y después de un vuelo de dos o tres horas necesita más tiempo para su recuperación.
La comida para la paloma de velocidad debe ser más proteica que para una paloma de gran fondo debido a que su musculatura es muy gruesa y más abundante, por eso pesa más y como consecuencia de ello está algo desequilibrada.
La paloma de velocidad en su conjunto y examinada a la mano es más rígida y su musculatura más dura.
En la paloma de gran fondo todos sus miembros son flexibles y al palpar su musculatura notamos que es elástica y flexible, cualidad imprescindible para volar muchas horas.
En la paloma de velocidad la rabadilla es dura y rígida y en la paloma de gran fondo es fuerte y flexible.
En esto de las palomas, lo primero que uno tiene que tener en cuenta es hacer una composición de lugar y saber como se vuela en ese país y en otros de nuestro entorno.
En los paises donde hay muchos colombófilos por kilometro cuadrado, hay colombófilos que se pueden especializar en vuelos exclusivamente de velocidad puesto que la distancia entre los palomares lo permite.
En México por lo regular se practican todas las disciplinas aunque hay colombófilos que se pueden permitir el competir en velocidad y medio fondo gracias a la elevada concentración de colombófilos en algunas zonas del país.
En países como Belgica u Holanda un colombófilo puede participar si así lo desea en mas de 100 concursos de velocidad en una temporada.
En nuestro país esto ese impensable puesto que la dispersión de los palomares de un club pueden abarcar incluso una provincia entera.
Difícilmente en un club puede uno encontrar un plan de vuelos con mas de 10 vuelos de velocidad. Casi sin excepción, en los planes de vuelo de los Clubs se persigue el gran fondo como filosofia y como
meta final. En México la mayoria somos esencialmente fondistas posiblemente por esas circustancias expuetas mas arriba.
Muchos colombófilos pretendemos tener palomas todo terreno que nos funcionen en velocidad y también en los vuelos de fondo. Si una paloma nos llega bién en 300 km. La mandamos a un 500 km y si por casualidad también nos funciona en 500 km. entonces la mandamos a uno de 700 km. al final lo más fácil es que la paloma se pierda en ese intento de hacerla todo terreno.
Como ya lo hemos venido mencionando la paloma de velocidad tiene un carazter vivaz, nervioso y agresivo. No dan nunca el ala y cuando se le abre y se le suelta vuelve rápidamente a su lugar como un
resorte. La mayoria de ellas al agarrarlas no tienen equilibrio, tienen tendencia hacia adelante, su quilla en muchos de los casos es pronunciada , abarquillada y al irse ligeramente hacia adelante han de mover mas sus alas. Su velocidad se potencia mediante la estimulación y el sistema de juego que empleemos, por lo que podremos decir que la paloma de velocidad se hace.
Mientras que la paloma de fondo nace, en el sentido que ha heredado unos genes específicos de sus padres que le trasmiten su carazter de paloma muy tranquila , relajada y con una resistencia increíble a la fatiga, aunque también para mejorar sus tributos precisa su motivación.Esta innata resistencia le permite poder dosificar sus recursos y pernoctar fuera del palomar para reponer fuerzas para el siguiente día.
Una paloma de velocidad en un concurso de medio fondo o gran fondo agotará sus recursos energéticos y le aparecerán acúmulos de ácido láctico y problemas psicológicos y de orientación mucho antes que una paloma de fondo que supuestamente será mas lenta pero que dosificará mucho mejor sus recursos energéticos.
Por su fenotipo (aspecto exterior) difícilmente podremos distinguir una paloma de velocidad de una de fondo, aunque parece ser que la cesta que es la madre de la ciencia colombófila y la auténtica seleccionadora natural va configurando poco a poco a la paloma de fondo con un tamaño y logicamente peso algo menor que el tamaño y peso que las palomas de velocidad, aunque no siempre es así.
En los Paises Bajos hay verdaderos especialistas en las distintas disciplinas y que en cierto modo esas palomas son la base de todos los palomares del mundo. En velocidad destacan sobre todos los demás las palomas Janssen, en palomas de fondo y gran fondo hay una interminable lista de especialistas pero destacando entre otras, las palomas Bricoux, Thoné, Catrysse, Jan Aarden , Sion, Wanroy y un larguísimo etc.etc..
Para no errar a la hora de mandar a una paloma a los concursos conviene examinar concienzudamente el pedigree y la procedencia de cada paloma pues posiblemente nos desvelará hasta donde han sido eficaces sus padres y abuelos y a que estirpe pertenecen.
Todo lo anteriormente dicho no lo sabrá uno nunca a ciencia cierta si uno no experimenta empíricamente con las palomas hasta donde son capaces de resultar y desde donde empiezan a flaquear o perderse en el peor de los casos.


 
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